Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2015, 21:53   #17
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стук, хруст опорных подшипников

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
В самом начале выпуска, Лада-Калина комплектовалась подшипниками опор SKF BDA-1027.
Это, тот самый бело-чёрный, ребристый подшипник SKF.
Сама конструкция оказалась, по-видимому хлипкой и данный тип подшипников быстро модернизировали, а ВАЗ, скорее всего получал неликвиды, но это уже на их совести.
Итак, SKF BDA-1027 был успешно модернизирован и заменён на модель VKD 35032.
заказал VKD35032T. без возможности замены на аналоги. пришел заказ - в коробке старые добрые SKF BDA-1027
Миниатюры
WP_20150115_21_14_48_Pro.jpg  
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх