Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2011, 10:40   #534
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста SV Cross, LC 200.
Сообщений: 937
Вес репутации: 17 Koss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком светаKoss174 является великолепным маяком света
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...PRIORA-VSH.htm
вот еще замеры параметров простого 126-о мотора (только фильтр там нулевого сопротивления). схожие цифры. и мощность реальная поболее заявленных 98-ми сил (это тоже куча замерщиков подтвержадет).


чо ты хвостом-то вертишь? при чем здесь моя приора-сарай? тут про сравнению 8-ми клопового 1.6 и 126-го мотора.
Будешь смеяться тут сравнение 1.4 и 8V! Тему глянь для начала! Своим постом ты сам лишний раз подтвердил, что за рублём не аргумент! Эта фраза вообще, что значит "Водителю доступен неплохой момент 11.5-13.5 кг уже с 2000 об."? Нифига себе разбег! К твоему сведению у 8V пик момента уже на 2700! На заводе конкретно указан момент в 127! А тут при одинаковых условиях, на одном автомобиле разбег такой большой?
__________________
Koss174 вне форума   Вверх