Цитата:
Сообщение от rol
Их износ в основном кто постоянно держит педаль сцепления выжатым ,а тут много факторов или человек неумёха на светофоре стоить на передаче с выжатой педалью сцепления ну или человек живёт в городе и толкается в пробках в час пик.
|
Ездить умею. Сцеплением не злоупотребляю. Живу в небольшом городе (4 светофора).
У меня двигатель перебранный 63 тыс.км. назад. полукольца менянные на стандарт. Коленвал не точился.
Началось с того, что при выжиме сцепления обратил внимание на шелест/легкий скрежет. Подумал на выжимной. Скинул с другом коробку, осмотрел сцепление - всё в порядке.
Детальным осмотром выявил потертость на маховике и полумесяце (жестяном лючке коробки). А уже оттуда и осевой люфт. Но стоит сказать, что и на полумесяце небольшая вмятина была. И маховик тер именно по ней. При толкании маховика вперед-назад голыми руками раздается глухой стук. Визуально определить люфт не получается. Индикатора нет. Вот думаю: ждать да следующей замены масла (5 т.км.) или бить тревогу? Друг говорит, что ничего страшного нет и можно смело доездить до ТО. Мол п/кольца никуда не денутся. А я что-то сомневаюсь...
Не мог бы кто-нибудь выложить фото/картинку как правильно ставить полукольца: на них же проточки... ну или доступно объяснить.
P.S. Фото нашел
тут