[flу]

Сообщение от Igor K.

У меня около 22 000. Пока симптомов не замечал, тем более связанных с актюаторами.

ещё не вечер.....

Двигатель 1.8 проехал 20000 . Вставляю ключ зажигание ,срабатывает вилка или поршень на роботе со срежетом
http://www.lada-xray.net/showpost.ph...53&postcount=1

начал слышится скрежет при глушении ,заводке,на горячем двигателе,и еще когда двигатель заглушен,вкл.скорость(Ключ� � в предпусковом положений) и возвращаешь на нейтрал идёт скрежет.....
Вообщем,вердикт дилеров:
Замена механизма полностью!
http://www.lada-xray.net/showthread.php?p=7232#post7232

Скрип актуатора сцепления РКПП. Появляется поле достаточного пробега и прогрева (заметил после пробега 100+км). Если включить зажать тормоз и включить зажигание, слышно как скрипит под капотом актуатор сцепления. Скрипит, как не смазанная дверь на старой буханке.
Что интересно, из материалов форума — зачастую гарантийная замена актуатора и даже замена сцепления проблему не решало, или решало временно.
https://www.drive2.ru/l/470459036366536762/

Суть проблемы такова: когда на месте на заведенном двигателе перевожу селектор с положения А (или R) в положение N со стороны коробки слышен жуткий скрип, очень похожий на скрип от старой несмазанной двери (без шуток), звук очень хорошо слышен, пробовал несколько раз, скрип один и тот же.
Пробег: 8600 км
https://www.drive2.ru/l/474973905988092048/

Честно признаюсь продал только из-за робота(скрип актуатора сцепления появился, который устранили заменой детали, но мне это не по кайфу), ужаснули цены на его ремонт и запчасти.Одни актуаторы огорчили в цене.
https://www.drive2.ru/l/475599528104297044/

остался скрип, который хорошо различим при медленной езде на парковке. На какое-то время забыл про него, пока не поймал случайно этот звук на стоячем авто (думаю, что характерно только для АМТ).
Пробег: 8000 км
https://www.drive2.ru/l/474982427203207388/