Механизм актуатора прост, как два рубля - его можно разобрать и смазать. В общем-то, это и делают те, кто не хочет менять его регулярно
Рассмотрел бы вариант покупки АМТ при гарантии 5/150. Раньше 5 лет машину менять смысла нет, дольше ездить тоже неинтересно, а так хоть можно не переживать за сцепы и актуаторы...