Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2019, 19:32   #204
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

Дайте совет,

Нареканий нет ни на что кроме дёргания в момент нажатия и отпускания педали газа, в момент нажатия, как бы плавно не нажимал, обороты подскакивают резко, тоже самое при отпускании педали - резко перекрывается подача. Клевок при переключении с 1-й на 2-ю похоже тоже от этого.

Размыкатель сцепления рабочий (впрочем на подергивания во время движения на одной передаче он влиять никак не может).
Все фильтра, жидкости и свечи свежие. Бензин лукойл 95 или 95 экто.
Все показания ЭБУ в норме. Никаких ошибок за длительное время.
Коэффициент коррекции времени впрыска 0.98-1.02, что свидетельствует об отсутствии подсосов воздуха, проблем с давлением топлива, форсунками и т.п.
КПА глушил и отключал.
Клапан ВУТ заменил на Мицубиси.
Никаких других сопутствующих проблем нет.

Есть еще смысл искать неисправность дальше (где?), или можно уже ехать чиповать?

ЭБУ Bosch ME 17.9.7 прошивка заводская B563CA01

Последний раз редактировалось Spintires; 11.02.2019 в 19:42..
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх