Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2018, 12:05   #659
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При США

Думаю, никто уже не удивляется. Даже можно с уверенностью предсказать, как будут развиваться события в Мексике. Себастьян накосячит в квалификации, на первых кругах полезет наверстывать, пару машин одолеет, потом перед ним окажется «Ред Булл» – любой, как выяснилось, личность пилота значения не имеет. И их противостояние закончится разворотом «Феррари». Что-то с балансом у нее, видимо – почему всегда разворачивает именно ее? И – эффектный прорыв из последних рядов на место этак четвертое-пятое, поскольку все уже давно уехали вперед. Можно, в принципе, садиться за написание книги «Как раз за разом проигрывать титул Льюису. Взгляд изнутри». И ведь машина объективно не хуже «Мерседеса», как чаще всего бывает. Была бы хуже – ладно, какой спрос. Давно уже выигрывает не столько пилот, сколько машина. Словом, хороший ты парень, Себастьян. Но не Шумахер.

Хотя формально титул пока не проиграл. И заслуга в этом чья? В первую очередь, Кими. Последний чемпион Скудерии в свое второе пришествие наконец-то довел до победы хоть одну гонку. И ведь как – словно в лучшие годы! На старте не поддался на провокацию Хэмильтона и вышел вперед. Доброжелатели все считали, сколько раз подряд Кими не отыгрывал позиций по ходу первого круга. Получалось все больше и больше. И вот оно, прострелило. После происходило и вовсе невероятное: он удерживал позицию. Думалось, опять проиграют тактически: Хэмильтон переобулся и сразу нагнал вновь, а Райкконен оставался, на чем стартовал. Типа Льюис еще раз поедет. А ну как не поедет? Но глядишь ты, поехал. А там вдобавок оказалась прослойка в виде Ферстаппена. Тот еще подарочек. Причем, как для Кими, так и для Льюиса. Ближе к финишу они сбились в кучу, и стало совсем интересно. Но развязка не получилась чрезмерно острой. У самого Максимки не хватило пороху бороться за первое место. А Хэму большого проку от второго не было, и он, попробовав однажды фирменного голландского гостеприимства, успокоился. Довести пятый титул до свершения теперь дело техники, так что куда лезть очертя голову. На это есть другие специалисты. Которым оставалось только поздравлять с победой напарника и сожалеть по поводу собственного четвертого места.

Фернандо прямо на старте подвергся воздействию «Вильямса» Лэнса Стролла и гонку завершил. А не завершил бы, мало чего достиг. Судя по всему. Балл-другой, не больше. Здорово выступили обе «Рено», теперь уже окончательно закрепившись на четвертом месте. Сразу две машины были исключены из протокола, благодаря чему в очковую зону попали Хартли и Эрикссон. А косвенный виновник разворота Феттеля Риккьярдо опять сломался. В общем-то, в очном противостоянии сошлись два первейших кандидата на звание главного неудачника сезона. У Даниэля ломается все, что только может сломаться. Нельзя так рано объявлять о переходе в другую команду. Машины нынче умные, все понимают.

Ну что, всех поздравляю с победой Кими. Еще три шанса у него есть – может, и не последняя.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх