Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2014, 13:42   #623
Завсегдатай
 
Аватар для Ветеран
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Киев
Возраст: 69
Автомобиль: ВАЗ-11184
Сообщений: 411
Вес репутации: 17 Ветеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном пути
Отправить сообщение для Ветеран с помощью ICQ
Re: Управляемость Калины (не уводы вправо\влево)

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Судя по выше написанным постам- все кто ездит с усилителями руля... именно такие... тогда минимум ЗИЛ157- там настоящие усилие и настоящая обратная связь... а все остальные авто- так игрушки...
Если честно, то в глубине души у меня остались самые тёплые ностальгические воспоминания о настоящих авто типа ГАЗ-51, М-21...
Я помню, что такое управлять таким машинами. Поэтому настоящим мужикам-натуралам могу порекомендовать не останавливаться на отказе от ЭМУРУ. Это - мелочи. Чтобы получать настоящее удовольствие, можно удалить ВУТ и поставить керамическое сцепление. Тогда и торможение, и трогание с места потребуют настоящих навыков. Да, и самое главное - выбросить синхронизаторы из КПП. И когда на подъёме при хороших оборотах двигателя удаётся понизить передачу "без шуму и пыли" - ощущения и гордость за себя будут неописуемые
__________________
Ветеран вне форума   Ответить с цитированием Вверх