Цитата:
Сообщение от Oleg R.
Может быть НЕ включая 5Э?! Вы же сами писали, что их собирали параллельно с опытно-промышленной партией, значит они были отдельной серией и не могли быть отобраны из опытно-промышленной партии. К тому же, если вспомнить названное вами же количество автомобилей 5Э (50), прибавить к ним остальные автомобили Э и вычесть всё это из опытно-промышленной партии, то мы уйдём в минус!
Добавлено через 3 минуты
Что серию 5Э собрали "практически одновременно с опытно-промышленной серией" известно, а известна дата начала сборки 5-й серии с точностью хотя бы до месяца?
|
Ничего не понимаю... В какой минус Вы уходите???
Повторяю, что все автомобили из партии 50 щтук дали жизнь опытным работам в разных организациях под надзором наших спецов. Из этих 50 были и экспериментальные 4Э и 5Э . Просто для "подарка "съезду КПСС" нужна была цифра 50. Всё! Работа над серией "50" началась в те же дни, когда серия "3 Э" ушла на испытания. Производство в экспериментальном цехе работало 6 дней в неделю, а на некоторых операциях и без выходных. У меня есть знакомый токарь, который работал в те года. Вот он мне и рассказывал, что приходилось работать по полторы смены и без выходных. С уважением! Ю.К.Целиков.