Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2015, 16:06   #32
Совсем как дома
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: КУНГУР
Пол: Мужской
Автомобиль: 21922-42-010
Сообщений: 894
Вес репутации: 2403 СедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутацииСедойБабай имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2

Цитата:
Сообщение от slamming Посмотреть сообщение
А какой там в арках дренаж?
Дренаж обыкновенный. Сливные отверстия выходят прямиком в колёсные арки. Со стороны колёс их не видно, закрыты пластиковыми подкрылками. Если эти отверстия заткнулись, что очень даже может быть, то есть гипотетическая вероятность забора воды через вентиляцию салона. Что само по себе выглядит фантастично. А вот подтекание высоко стоящей воды через стыки деталей вентиляции к кузову очень даже может быть. Интересно проверить в действительности эту теорию.
А конденсат кондиционера, я считаю, в принципе не может попасть на ЭБУ. Как то по высоте причинноследственной связи не прослеживается.
Можно ещё, как вариант, предположить утечку через стык лобового стекла, типа плохо проклеено, но тоже как то сомнительно.

Есть ещё один вариант. Конденсат из салонного воздуха.
Обратил внимание, что многие авто гниют изнутри. При определённых климатических условиях на внутренних металлических деталях появляется влажный налёт, что активно способствует коррозии и прочим неприятностям, связанными с плохими контактами в электрике.
СедойБабай вне форума   Вверх