Цитата:
Сообщение от magvay
вот только есть ли смысл, ведь при длительной стоянке аккум всё равно заиндевеет, + только в том, что разогреется быстрее при езде. или я ошибаюсь?
|
смысл небольшой ,но есть !еффект термоса всётаки никто не отменял!в такие холода ,даже если и удасться сохранить лишний градус ,то только на пользу авто при запуске!пока ,тфу три раза ,АКБ крутит стартер бодренько!
но я правда при своих коротких поездках ,один раз в неделю выезжаю на окружную и до Эммауса и потом обратно домой -даю таким образом зарядиться АКБ!(просто нет времени ,да и желания всё время снимать и потом ставить АКБ и тоскать его на работу для подзарядки !хотя в декабре я его потренировал немного,сперва разрядил его ,а затем дал ему зарядиться и немного покипеть.результаты были такие :
снял с авто-11,8 вольта -плотность 1,21
после зарядки : 13,2 -плотность -1,28-12,9(небольшая разница по банкам )
после суток отстоя :12,6-плотность везде -1,28!!!
так что считаю что третью зиму он еще послужит!(акб у меня не заводской-2007г/в! ,заводской стоит в закромах)