Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2018, 18:24   #143
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 144 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от Ваня_Че Посмотреть сообщение
Собственно вопросы по передней подвеске и коробке. Сейчас стоит все родное, но с проставками примерно на 20 мм, все идет под замену, интересует что лучше взять так же сток и оставить проставки, либо взять стойки и пружины от 1118(так как не хочется опускать машину ибо дороги совсем не позволяют). Так же интересует если отличия в рулевых рейках между 1118 и ЛКС, потому родная тоже разваливается. Что касается коробки, то там беда, обломаны 2 из 4 болтов, которые крепятся к подушке(той что под ногами у водителя), хотелось бы услышать более верный выход из положения. Как-то так
Если нужна мягкость и высота, то можно 1118 стойки, но и пружины тоже пойдут под замену, потому что на лкс свои.
Если болты подушки кпп просто обломаны (во что слабо верится), то выкрутить оставшуюся часть и закрутить новые, если проблема с корпусом кпп, то по месту смотреть, либо менять корпус, либо ремонтировать имеющийся.
galansky63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх