Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2015, 13:03   #36
Курганская ячейка
 
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173
Сообщений: 184
Вес репутации: 41 Mega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутацииMega-proff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть1

Посоветуйте.
Клапана отрегулированы.
2010год. Обычный Газ. 1.6v 8
После хорошего прогрева при хорошей натяжке (низкие обороты) - нажатии на педаль начинает проваливатся двигатель. Моргает Чек. Выпадает ошибка 1302,1304. Холостые нестабильны, троит и слабо тянет. расход растет.
На ходу после вкл-выкл все восстанавливается, но после очередной натяжки все повторяется.

В программе диагностики TORQUE видны только пропуски 1301 и 1304. Других нет.
НО, что заметил в таблице доступных датчиков есть интересные фишки:
Датчики, ктр в наличии и работают - горят зеленым.
Датчики, ктр нет - горят серым
Датчик О2 - горит желтым , то есть он есть, но не работает. (обнаружил, что иногда светится зеленым). Это неисправность или неконтакт?
Датчик Нагрев О2 - горит желтым, то есть он есть, но не работает?

Что посоветуете: Посмотреть оба ДК1-2.
Может просто контакт окислен?
__________________
Александр, г.Курган
Mega-proff вне форума   Вверх