Цитата:
Сообщение от авторевизор
Для чего сии процедуры? Заложил смазки- и в путь на авто...
Я никогда не занимался фигней, типа а не клинит ли случайно у меня шаровая, дай сниму проверю?)))))) Заскрипела- в утиль, застучала- в утиль, порвался пыльник- в утиль... благо ходят опоры минимум 100 т.км. и замены редки
|
процедура разработкой пальца в сухаре(шаровой опоры) каплей масла хорошая тема. Я это попробовал это когда на первых 89т.км 9лет назад появился не приятный скрип. Стянул пыльник, а смазка просто высохла да и палец не сдвинуть. Капля масла воостановило движение пальца. Заменив смазку в шаровых опорах они дожили до замены подвески по кругу. С тех пор стягиваю всегда пыльник с нового шарового, убираю смазку, капля масла превращает движение пальца опоры одним пальцем руки и далее смазка, пыльник и установка. Так же делаю и с руливыми наконечниками но ресурс их у меня на много меньше т.е. максимум 75 тысяч, а шаровая примерно 120 т.км. Прими во внимание так на всякий случай