[татарин Каюм]

Нашел причину стука на своей Шниве. Правый внутренний шрус начал разваливаться, поменял. Менять его сложновато, вывернул три шпильки, снял стопорное кольцо с вала, аккуратно сбил медной оправкой подшипник. Снял аморт, вытащил. Собрал на верстаке и в обратном порядке в сборе поставил на место. Двигатель не вывешивал, мост не трогал. Теперь никаких стуков). На следующий день заглох на дороге, сдох бензонасос. Забился напрочь, сгорел предохранитель, оплавились разъёмы. Машина потребовала внимания, тыщ 20 ничего не делал, масло только менял. Пробег приближается к сотне.