[PavelKalina]

Может воздух в системе? А насчёт жёсткой педали... На К1 2008 года, у меня была жёсткая достаточно педаль. Т.е. если на холодной машине нажать на тормоз, не заводя двигатель, то она чуть сдвигалась вперёд и вставала колом, если нажать ещё раз, то меньше уже шла вперёд и стопорилась. Если оставить педаль нажатой и завести двигатель, то она немного уходила вперёд, прожималась и далее это уже была её точка торможенеия. На К1 2010 года, педаль тормоза уже была намного мягче ( люкс с абс) ина завод двигателя реагировала не таким провалом, как на предыдущей. И самое главное, вакуум долго не терялся в ВУТе и поэтому педалька так и оставалась мягкой. Но стоило постоять машине недельку, педаль тормоза становилась похожа на ту, что на машине 2008 года. Клапан и герметичность в люксовой машине у меня оказалась лучше. В К2 люксе у меня тоже педаль мягкая. Но если долго стоит, то дубеет.