Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2010, 14:05   #32
Втянувшийся
 
Аватар для danya_tcheen
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Орел
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 111730
Сообщений: 203
Вес репутации: 16 danya_tcheen не успел проявить себя
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от vovk;
Joker*danya_tcheen, нет, не должен. Но исправлять должны грамотные люди совместно с установщиками углов схождения.
Не опасно, но и не хорошо. А сбили так: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=917 (прочтите эту тему и вокруг нее). Теперь у Вас колеса влево и вправо, в пределе, поворачиваются на разные углы. Более того, нарушается концентричность окружностей, по которым колеса (внешнее и внутреннее) проходят поворот, что ведет к повышенному износу резины.
Установка схождения начинается с проверки "0" точки и, если она на месте, то обязательно оно должно регулироваться двумя тягами (общий угол разбрасывается пополам между ними). Если нет, то расчет угла коррекции для каждой тяги чуть сложнее.
Делать это большинству сервисменов лень. Легче одной и руль перекинуть.
А значит ли это, что когда будут делать сход-развал, если я "уцеплюсь за руль" буду держать его ровно и не дам перекидывать по зубьям , то сход развал возможно будет сделать только как и положено за 2 тяги ???
Я к тому, что не хочется умничать и говорить сервисменам, мол я лучше вас знаю, что вы за одну тягу регулировали, чтоб им обидно не было , а просто поставить их в такие условия, чтоб хошь не хошь они по нормальному отрегулировали? "Схватиться за руль", так сказать.
__________________
danya_tcheen вне форума   Вверх