Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2021, 09:00   #11
Постоялец
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: Красноярск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 399
Вес репутации: 624 maxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Ozon62 Посмотреть сообщение
Почему не к добру? -75
Если не ошибаюсь, помпы ТЗА с номером -75 на конце - худший вариант по надежности. Во всяком случае, первая такая у меня прошла около 55тыс. и, заклинив, загнула клапана. Вторая -75 тоже зашумела и стала испражняться из дренажа еще после ~45 тыс.
У нас в городе в более-менее проверенных магазинах продают обычные ТЗА (как правило тоже -75), всякие Лузар, ВолгаАвтоПром и все то, что часто ломается и, соответственно, выгодно продавать. Поэтому покупать хотя бы Поверфулл Люкс пришлось в другом конце города. И то полно сообщений, что даже это изделие, бывает, очень мало проходит.
maxim161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх