Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2009, 21:17   #3
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Ответ: горит чек ! ДРВ - нужен совет !

Заглуши двигатель.
Сними колодку жгута с датчика.
Включи зажигание.
Мультиметром проверь напряжение на контактах колодки жгута.
Напряжение на контакте "В" должно быть равно напряжению в бортсети авто.
Напряжение на контакте "С" должно быть больше 9В.
Если это так, то сбрось код ошибки и пусти двигатель.
Если фиксируется код 0343 - меняй датчик, если нет - неисправность контроллера.
Если напряжение отличается от указанного, то проверяй правильность подключения проводов, целостность проводов до контроллера или неисправен контроллер.
Всё это я цитировал из Руководства по диагностике и ремонту.


__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх