Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2016, 22:11   #15
Воронежская ячейка
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 103
Вес репутации: 271 XenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутацииXenS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

В прошлом году в постах http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=906
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=916
была описана проблема которая у меня до данного момента не исчезла.
Поездки к ИПГ не увенчались успехом, в последнем случае удалось таки продемонстрировать проблему на что был получен ответ, что необходимо промыть дроссельную заслонку и проблема уйдет, т.к. пробег 28 тыс км и ошибок нет в ЭБУ.
Заслонка чистая, как и клапан адсорбера (работает когда щелкает и не травить в покое), а проблема осталась на светофорах при удержании педали тормоза.
Заметил что эффективность торможения снизилась (возможно это субъективные ощущения зависят от ситуации на дороге) при одиночном нажатии на педаль тормоза, при повторном нажатии всё нормализуется. За три года был заменен рабочий тормозной цилиндр на заднем левом колесе, с прокачкой только этого цилиндра. Тормазуха практически с тех пор в норме (15 тыс.км) и не доливалась последний год.
Возможно ли что эти два явления как то связаны?

P.S. датчик педали тормоза приобретен и ждет повода для замены

Последний раз редактировалось XenS; 11.04.2016 в 10:04..
XenS вне форума   Ответить с цитированием Вверх