Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2018, 13:38   #269
Интересующийся
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11196 1.6 16v
Сообщений: 128
Вес репутации: 15 dalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdalamber является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Ток утечки, ток потребления, часть 2

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
переключить этот провод с красн/черн в колодке аварийки на оранжевый
Т.е. на схеме с 7 контакта на колодке аварийки разветвить один провод на два и подавать один и тот же уровень на оба "+12 красный" и "зажигание оранжевый" штекера OBD-II?

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
А можно тупо без реле (повесь его тупо на питание ,которое появляется с замка зажигания .Но тут может быть засада ,настройки будут постоянно скидываться (надо проверять !)
Кажется без сохранения питания 50мА ситуация с настройками не поменяется, это допустимое меньшее из зол. Настройки в принципе остаются при вытаскивания штекера OBD-II, только приходится при каждом включении зажигания ждать прокрутки их демо-приветствия
dalamber вне форума   Ответить с цитированием Вверх