|
Ответ: Индикация АКБ в морозы, help!
Вот из книжки: 19 – сигнализатор разряда
аккумуляторной батареи. Заго-
рается красным светом при вклю-
чении зажигания и после запуска
двигателя гаснет.
При работающем двигателе
свечение сигнализатора и преры-
вистый (5 повторных включе-
ний/выключений по 0,5 секунды)
звуковой сигнал зуммера означа-
ют нарушение нормальной работы
системы электропитания автомо-
биля и указывают на неисправ-
ность системы зарядки аккумуля-
тора, слабое натяжение или обрыв
ремня привода генератора или не-
исправность самого генератора.
В принципе, если поездки короткие, и много потребителей включено, фары, обогрев, печка, попогрей, аккум может не успевать взять зарядку, у меня на десятке так было, 5 км до работы, 5 домой, ремень гены был ослаблен, окислилась клемма массы на кузове, и в одно утро не завел. Пришлось купить зарядку и БК для контроля, ремень подтянул, массу перенес на кронштейн гены, и потом постоянно смотрел, как идет зарядка на маршрутнике. Аккум проверил на предмет замыкания в банках нагрузочной вилкой, и плотность электролита, все нормально. Это тоже важно, ведь при разрядке происходит падение плотности электролита, в сильный холод он может замерзнуть и разорвать корпус аккума.
Сперва заряди аккум, проверь ремень, дальше реле-регулятор, потом гена, при условии чистых и затянутых клемм аккума и массы на двигле и кузове, ну и сам аккум проверить, может он уже не берет зарядку
|