Цитата:
Сообщение от nfs104
На днях вот тоже поставил предохранитель, только не на аккумулятор а на сам генератор.
Вложение 164459Вложение 164458
Хотя с начала поставил на аккумулятор, но смоделировав ситуацию выхода предохранителя из строя, получилось что сразу всё вырубается, и на машине (на одном аккумуляторе) даже до обочины не доедешь...
методом проб установил, чтоб зажигание не выключилось (т.е. продолжало работать на аккумуляторе) нада чтоб розовый и красный провода которые на генераторе, должны быть соединены.
по моей схеме должно получится так - КЗ на генераторе - срабатывает предохранитель на 60А, сеть переключается на питание с одного аккумулятора (тут я тож на всякий случай поставил пред на 90А) - доезжаем до обочины - решаем проблему)
вот... а интересно если предохранитель сгорит, который соединяет генератор и аккумулятор (60А), загорится лампа на панеле приборов? |
Да, все вырубается, лично сегодня проверил... Схема хорошая, но честно говоря висящий блок предохранителей у генератора тоже как то не айс. Судя по всему этот розовый провод пролегает на генератор в жгуте мимо аккумулятора, вот бы где-то в этом месте его оттуда вычленить и уже возле аккумулятора соединить с плюсом так же через блок предохранителей, там все-таки место понадежнее.. или как нибудь закрепить этот блок возле генератора (может на крышке?)