Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2018, 19:29   #4
Новичок
 
Аватар для ZArchi
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: RU
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 29
Вес репутации: 422 ZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутацииZArchi имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Попарная искра в V8

Мой как то не колбасит мотор, у меня к катушке через релюшку идет провод прямо с АКБ, пульсаций 0,12-0,2 вольта осциллографом, и свечи BERU 3х электродные, а вот за идею последовательного включения катушек- спасибо...надо посчитать скока там останется...энергию искры? думаю нифига ибо просадка на 1-2 вольта - искра уже никакая...моджет там ИКЗ 6 вольтовые....разобраться надо.

Цитата:
такая схема работает на Логане с КЗ на 8_ми клапанном ДВс
не..не работает у них организация такая же как и на V8 калине...
конструктив только другой...ошибочка.

Последний раз редактировалось ZArchi; 12.04.2018 в 14:01..
ZArchi вне форума   Ответить с цитированием Вверх