Я бы посмотрел внутри колесного барабана, а также крепление самого барабана к фланцу. В барабане обратите внимание на тромозные колодки, может что-то с ними. А вообще, если машина на гарантии, почему бы не съездить в атосервис. Тем более, что стуки, как я понял, появляются постоянно.
|