Цитата:
Сообщение от Борисыч63
А оплетка троса не выскочила из упоров?
Поршни цилиндра утопил внутрь до упора? Хотя оно вроде не имеет отношения к ручнику, а только к надеваемости барабана на место.
Одно можно сказать, если тросы не менял, то они ранее както сосуществовали с новыми деталями в тормозах. Т.е. либо трос внезапно "укоротился", либо планка не на месте. Планку то не менял?
|
Поменял теперь уже с двух сторон цилиндр+барабан+колодки. Чтоб одеть барабаны пришлось снять с колодок наждаком некоторый слой иначе барабаны не растормаживались даже с снятым в салоне ручником. Под машиной он ослаблен до края тяги на которую одевается планка с тросами.
Теперь новая беда. Натянуть это дело так чтоб установить ручник в салоне не могу. Ну или при установленной в салоне рукоятке ручника не могу натянуть тросы с планкой чтоб гайка зашла хоть на виток.
Колодки, барабаны и цилиндры взяты в Лада Detal в фирменной упаковке.
Не понятно каким образом тросики как бы укоротились (ушли назад к бараранам).
Пружины на тросах работают. Если рукой тянуть видно как тросики тянутся и возвращаются.
Планка что наверху распорная, верхняя и нижняя пружины остались те же.
Что за ерунда....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ebayero
Bel, цилиндр, если он не закис и не потек, менять не обязательно.
|
На 64 тысячах потёк задний левый цилиндр. Заменил обе стороны вместе с барабанами и колодками. Колодки менял по причине пропитки их тормозной жидкостью.