Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2017, 19:22   #221
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Клубный гараж.

Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
на обычной всегда была выше, 87-91
но и стабильно с новья до первой замены термостата или вставки. Кто мне может объяснить по этой температуре мотора. Трасса 87, а в городе скачёк до 105 в стаде баранов? (бараны- это когда на 15секундном зелёном на перекрёстке для поворота на лево проезжает три! автомобиля).

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от <Николай> Посмотреть сообщение
После ремонта проехал около 400 км из них 360 на новом масле. После промывки дрыгателя и смены масла дымить из щупа перестала. Компрессия хорошая: 1-2 горшок по ~13,2 очка, 3-4 по 12. Смущает 3-4 котел, но и так сойдёт.Надо что-то с термосом делать. После замены на трассе при скорости 120 км,/ч и температуре воздуха за бортом +5, движок греется до 82 град максимум. Стоковая вставка открытие 80, вставка в новом термосе тоже на 80 град, но двигатель выхолаживает.
дым. Выгорало у тебя остаток ОЖ + к этому ты поставил каталик- который ты изрядно замочил (разборкой-сборкой) По промывочное маслу - дели канистру на два раза в одну процедуру
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх