Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2018, 13:05   #759
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Москва
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-42-017
Сообщений: 38
Вес репутации: 16 GorAlex не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14

"Проворачивание там исключено .это какая должна быть сила ,чтобы провернуть внутреннюю обойму..."
Цвета побежалости на внутренней обойме подшипника и втулке/шайбе свидетельствуют о факте проворачивания. Про то, что ролик идет в сборе с болтом знаю, у меня до этой машины была тоже Калина.
Проблем в работе натяжителя не выявлено.
В общем я про то, что более-менее сносный вид "поляка" и нормальное вращение не свидетельствуют о его беспроблемной работе - требуется подразборка для дефектовки.
Тем более, что это не составляет труда: "Втулка законтренная на болту тремя оттисками" отворачивается от усилия руки. Проверено ранее на предыдущей машине на двух роликах. Этот был третий...
Как писал выше, я не исключаю, что перегрев втулки/шайбы и внутренней обоймы подшипника могли возникнуть еще до установки ролика на двигатель, либо причина подклинивания ( типа соринки на беговой дорожке) была "устранена" в результате перегрева подшипника ролика при проворачивании...

Последний раз редактировалось GorAlex; 06.06.2018 в 13:41..
GorAlex вне форума   Вверх