Цитата:
Сообщение от Kuzmich
Доброго всем времени суток! Назрел собственно такой вопрос. Насколько капризны гидрокомпенсаторы 194-го мотора? А то, помнится мне, на 16 кл. Газелях они больше 40тыс не ходили. И на старой десятке 1.5 16в тоже подстукивали. Правда я ее купил с пробегом за сотню,но тем не менее. Владельцы калин 1.4 с большим пробегом, отзовитесь! Как гидрики? P.S. Да,и еще, а какие они у нас стоят? Как у мотора 2112?
|
Залогом хорошей работы гидрокомпенсаторов является применение масла из числа рекомендованных, своевременная его замена, качественный фильтр и хорошо работающий маслонасос. Гидрокомпенсаторы рассчитаны на весь срок службы двигателя. Чаще всего они выходят из строя из-за применения промывки двигателя при смене масла. Механизм газораспределения состоит из деталей от 8-ки и 12-ки. А засирание гидриков на 406 двигателе продуктами износа фторопласта было прекрасно описано в журнале "За рулём" ещё до начала массовых продаж авто с этим агрегатом.
