Цитата:
Сообщение от Поручик
У задней передачи нет синхронизаторов, если сцепление не до конца выключается, то будет хруст.
Выключите двигатель и включайте заднюю передачу хоть тыщу раз, хруста не будет.
Заведите двигатель и если при включении задней передачи на остановленном автомобиле, при полностью выжатой педали сцепления будет хруст -
регулировать трос сцепления на КПП, не поможет - менять сцепление, выжимной.
https://www.drive2.ru/l/3493417/ |
вот это уже интереснее...,значит хруст=проблема сцепы на прогретом,полностью неподвижном авто с выжатым сцеплением?Так трос калины не регулируется(там авто-натяжитель)...,если барашек и 27мм,пробовал...и 27 и 37 и 17....разницы не заметил вообще,кроме момента подхвата..