|
Re: Диски для Калины Кросс
Да углы разные согласен. Вообще склоняюсь к мнению что истина где-то посередине. Раз был увеличен клиренс нужно было уменьшить валкость в поворотах поэтому был применен низкий профиль. Насчет вылета не знаю чем было вызвано данное решение , но думаю тоже не от балды. Ну и внешний вид на них совсем другой. ИМХО
|