Цитата:
Сообщение от Kas1781
Вот это как раз и очень сильно достает (, после 5, 10 мелочи уже перестаешь машине доверять, постоянно смотришь, а не протек ли радиатор, или прислушиваешься к ролику, а ну как свистит.
На моей Калинке первые серьезные проблемы как раз к 100 вылазит начали,
1) передние опоры и все ступичные подшипники - замена на 96
2) радиатор печки опять протек, это раз в три года стабильно
3) Замена глушителя на 107, т.к. старый проржавел
Ну и самая вишенка - после первой протечки печки (прям на мозги) мозг восстановили, загерметизировали и поставили обратно, и внезапно - печка опять протекла, и как-то тосол проник в коробку с мозгом, вот это было приключение (. В результате мозг опять купали в спирте. И что самое прикольное - он работает до сих пор, уже с год - в Краснодаре.
|
На обеих моих калинах пробег под сотку.
На универе 2013г перевалил , на хетче 2010г пару тысяч не хватает.
Печки обе родные стоят.
На универе готовлюсь к лету менять.Под давлением начинает потеть.
Со снятой крышкой РБ без проблем.
Крышки РБ калиброванные , с обрезанными пружинами.
ЭБУ с рождения под бардачком (тросовая кпп).
А еще у моих калин с рождения предприняты различные меры.
Шайбы в стойках , дырки в глушителе (кстати на хетче менял его 1 раз),кастрол трансаксл с ДМ в кпп , руевая рейка смазывалась ,чей-то еще уже не помню...
В подвеску никто никогда не лазил вообще.Ясно что уже подустала но не криминально.
Рулевая рейка на хетче подтягивалась , люфтов нет но небольшой звук на кочках бывает.
А да после покупки в 2013г еще одной калины (жене) понял что у хетча печка не очень.Хотя вполне грела.
Но у универа просто аццки жарила.
Заменил родную помпу на новую ТЗА ,подтянул вверх шланг радиатора , добился паритета.
Ремень ГРМ натягиваю всегда сам и без фанатизма , помпы ходят долго (хотя был лузар дерьмо-дерьмом).
16кл моторы ВАЗ не признаю.
Только 8кл , ибо не умеет ваз делать 16кл.Хотя после 2018 они стали безвтык , уже легче.
Универ с рождения стучит поршнями не холодную.С прогревом пропадает.
Масло не жрет , вообще от замены не доливаю нисколько.
Езжу я теперь на дустере.
Хетч стоит в резерве , иногда по выходным катаюсь на нем.
Продавать жалко.