Вскрытие реле показало спекание (!) и сильную эррозию контактов, диагноз - на помойку... Судя по маркировке - изготовитель Псковский завод Автоэлектроарматуры "Авар", кстати участник "зарулевского" теста
http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1298/074-075.htm с неплохим результатом. Правда на реле купленном в запчастях маркировка отлита на крышке, а в Калине все реле промаркированы краской (спецсерия для ВАЗа?). Как не нарваться на гумно?
Я сам не раз использовал при установке сигналок сатурновские релюхи (
http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1298/074-075-04.jpg) и ни одного нарекания по ним не было, на бывшей фирменной газели стоят уже 6 лет - рекомендую.
Немного непонятно: на самой планке сверху три шпильки под реле, и внизу еще одна - с небольшим выносом; почему всего 3 реле установлены в "шахматном порядке"? Может не влезают или еще какой трабл? Пробуем переставить: "замечательно входит и выходит" (с), кстати планку теперь можно закрепить под наклоном, чтобы реле висели в воздухе и не грелись вплотную к печке. Гордимся собой (какие мы умные и хитрые) и на радостях идем пить кефир
