Законопроект «Об обязательном техническом осмотре» во вторник приняли в Госдуме во втором чтении.
После введения годового моратория на проведение техосмотра для автомобилистов-частников многие как-то позабыли об этой проблеме. Тем временем депутаты вновь вернулись к рассмотрению законопроекта о техосмотре, прошедшего первое чтение в Госдуме еще в июле прошлого года. Второе чтение сначала назначали на 13-е мая, потом на 31-е. Но после внесения поправок главным государственно-правововым управлением Президента РФ документ лишь недавно оказался в руках у депутатов.
Что нового появилось в его новой (теперь уже, наверное, окончательной) редакции. Во-первых, новые машины – в возрасте до трех лет - все же совсем освободят от техосмотра. Трех-семилетним придется проходить ТО раз в два года, более старшим авто – ежегодно. И проще сам техосмотр не станет – машину будут по-прежнему буквально разбирать по косточкам.
Во-вторых, теперь в законе нет никаких «саморегулируемых организаций», которым изначально хотели передать функцию проведения ГТО. Это может быть дилерский техцентр или частная СТО, получившие аккредитацию у государства. Теперь законодатели обещают, что не будет никакого полицейского контроля – аккредитацией будет заниматься Российский союз автостраховщиков, а ее правила разработает Минэкономразвития. Хотя в течение двухгодичного переходного периода можно пройти ТО и по-старому – в привычном ПИКе ГИБДД (пункте инструментального контроля).
Вообще, получается, что контролем прохождения ТО больше будут заниматься страховщики. Прошел ТО – полис ОСАГО получишь, не прошел – дудки.
- После прохождения техосмотра автомобилист будет предъявлять соответствующий талон в страховую компанию, и после этого страховая компания будет выдавать полис ОСАГО. Поэтому ГИБДД на дороге талоны техосмотра более проверять не будет, у них останется только право проверки наличия полисов ОСАГО, - сказал автор законопроекта и глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.
Страховые компании намереваются-таки создать единую базу всех застрахованных автомобилей, которую они обещают уже семь лет, и тогда после прохождения ТО даже талончик выдавать не будут. Это удобно тем, что автовладельцы больше не будут привязаны к своему региону, а смогут пройти техосмотр в любом аккредитованном техцентре страны.
И о цене. Размер госпошлины будет утверждать правительство, но… Техосмотр, возможно, станет в разы дороже. Сейчас в Москве он стоит 990 рублей, будет стоить - около 3 тысяч рублей, предположил Сергей Шишкарев. Откуда взялась такая сумма? «Я очень просто просчитал - это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей. Вот и считайте, - сказал депутат. Заместитель начальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун в ходе обсуждения проекта закона на пленарном заседании Госдумы также сказал, что стоимость техосмотра будет составлять две тысячи рублей, «а возможно немногим больше».
Закон, после окончательного принятия в Госдуме в третьем чтении (оно намечено на 15 июня), утверждения Советом Федерации и подписания президентом вступит в силу, скорее всего, с начала будущего года.
сегодня по идее 3-е чтение. буду следить за новостями, пройдет ли этот закон или опять будут дорабатывать.
Налоги теперь можно оплатить через интернет
С 14 июня заплатить налоги можно через интернет, заявляют в Федеральной налоговой службе.
Налогоплательщику достаточно зайти на сайт
www.nalog.ru в личный кабинет, сформировать список своих платежей по налоговым начислениям и тут же оплатить.
В ФНС подчеркивают, что комиссия взиматься не буде
хотя у меня сайт что-то не хочет открываться. не знаю, есть ли там возможность оплатить налог на машину, но по идее должно быть.
Новый техосмотр: принято в третьем чтении.
Государственная Дума сегодня в третьем чтении приняла законопроект об изменении процедуры проведения техосмотра автомобилей. Принятый документ передает право на проведение ТО частным компаниям, а также привязывает техосмотр к ОСАГО – без талончика ТО получить полис ОСАГО будет невозможно. При этом страховая компания может отказаться продлить полис, если до окончания техосмотра осталось меньше 6 месяцев.
Покупателей автомобилей в возрасте до трех лет вообще освобождают от необходимости проходить техосмотр. Машины в возрасте 3-7 лет будут проходить ТО раз в два года. Машина старше должны будут осматриваться каждый год.
Предполагается, что уже в этом месяце закон попадет на подпись к президенту России.