Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2013, 12:42   #6
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 247 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Запуск двигателя в мороз. Часть 4

Asfodel33, Миллиметр до пластин это мало. Надо бы долить водички. После этого плотность сразу упадет. Меряю старым, еще советским, ареометром. Тоже боялся, когда пришлось много воды добавить, что заряжать придется. Однако все обошлось, стартер сработал, а дальше уже пошла зарядка и чем больше едешь, тем лучше заряжается. Сейчас не помню точных цифр плотности, но когда долил воду ареометр показывал на грани белой и красной зоны, то есть почти полностью разряжен.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Ответить с цитированием Вверх