Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2011, 23:24   #951
Краснодарская ячейка
 
Аватар для !!RAMZES!!
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Краснодар
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 490
Вес репутации: 16 !!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем!!RAMZES!! является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Отправить сообщение для !!RAMZES!! с помощью ICQ Отправить сообщение для !!RAMZES!! с помощью Skype™
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа!

Доброго времени суток! Уважаемые специалисты, у меня к Вам вопрос. У меня Калина 8кл. собираюсь переделать мотор на 16кл. ГБЦ хочу поставить 21126 рампу с волговскими форсунками для большей производительности, ресивер на 3,3л. (под валы 10,65 Нуждин) низ пока под сомнением или 21124 или же 21126. Есть ли смысл ставить приоровскую поршневую или же можно облегчить шатуны 10-е и от 21124 поршни подогнать по весу? Еще хотелось бы не попадать на приобретении индив. катушек и поставить модуль с.о. 2112 с бронепроводами. Клапанную крышку от 2112 можно будет поставить и проводку от 2112 1,5? Заранее спасибо.
__________________
ДВИЖЕНИЕ ЖИЗНЬ!!! ТЕПЕРЬ 16V




тюнинг - это наркотик! Уничтожает деньги, вызывает бессонницу, маниакальный психоз отягощенный попыткой перебрать пол автомобиля ключом на "13"
!!RAMZES!! вне форума   Вверх