Re: Все о педали сцепления! Часть 2
Forsunkin, Наоборот, пока не наступит ситуация как на рисунке 2.а.
3 мм между тросом и пластиком, под педалью, остается как раз для вытягивания троса из оболочки по мере износа сцепы. Тебе же надо чтобы зазора не было между самим тросом и кронштейном. У меня с новья при 27 мм по руководству сцепа тоже брала в самом верху, потом в итоге я открутил под капотом гаечку где-то на 6-8 оборотов, не помню точно, после этого у меня трос под педалью уперся в кронштеин а сцепа начала схватывать в нескольких см. от пола, т.е автомату уже некуда подтягивать трос, т.к. он уперся.
Мораль такова что выкручивай еще, потом понажимай сцепу раз 5 чтобы автомат трос переместил в оболочке и после этого смотри на результат, если что еще откручивай пока не добьешься результата который тебя устраивает.
|