Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2015, 17:25   #34
Втянувшийся
 
Регистрация: 04.06.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947, 11193
Сообщений: 295
Вес репутации: 530 slamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутацииslamming имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2

Цитата:
Сообщение от вюв Посмотреть сообщение
slamming, возле фильтра салона есть сливнон отверстие, которой легко забивается грязью.
Так вот, при определённых условиях:
машина припаркованна так, что стоит не ровно, вода будет стремится к этому отверстию
Сильный дождик
.....

Есть не малый шанс, что сливное отверстие не справится с поступающей водой, карыто возле лобового начнёт наполняться и вода пойдёт через фильтр, а дальше через стыки на эбу.
Случаи с к2 уже были.
Только вот машина 2 недели до этого стояла в гараже и ехал я в сухую погоду. Короче хз, что и думать. Но данный факт заставляеи напрягаться, так как осенью планируется далекая поездка и встать на дороге не хочется. Как вы думаете подойдёт контроллер от 126 двигателя с тросиковой педалью газа на 127 двигатель? А то взял бы в качестве запасного.
И должны были ли при замене ЭБУ заново обучать ключь?
slamming вне форума   Вверх