Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2009, 15:21   #44
Втянувшийся
 
Аватар для Staska
 
Регистрация: 09.10.2008
Возраст: 45
Сообщений: 221
Вес репутации: 19 Staska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоватьсяStaska является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: Наконечники рулевых тяг

То же самое. машине 36 000 - наконечники в хлам. с одной стороны от руки болтается, с другой прожимается на сантиметр. Почитал тут вас - куплю 10-е тяги на разборке и новые 10-е наконечники.

На самом деле вы тут все много говорите про пружину, но не услышал ни одного правильного ответа. В новом наконечнике пружина сжата полностью. это да. Но кроме пружины есть еще пластмассовые (или капралоновые) втулки, в которых непосредственно шарик пальца и крутится. Так вот в процессе эксплуатации эта втулка постепенно стирается, а пружина выбирает этот люфтик, но когда вставка стирается сильно, то пружина полностью разжимается и уже не выбирает люфт. вот тогда наконечник начинает реально болтаться от руки. По тому насколько глубоко прожимается наконечник опытный мастер определяет сколько ему осталось жить. Небольшой прожим (1-5 мм) - это нормально. Но большой - уже плохо. или наконечник уже стучит на кочках или очень скоро начнет. Кстати! Если в наконечнике есть смазка, то стирается втулка очень мало и ходит очень долго. Раньше наконечники кончались только тогда когда рвался пыльник и набивалась грязь. Теперь похоже туда банально вообще не кладут смазку и он умирает через строго определенное время.
Staska вне форума   Вверх