Тема: Результаты тест-драйва SW-Cross.
Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2017, 07:31   #11
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54434 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: Результаты тест-драйва SW-Cross.
Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Там и 205 65 15 встанут. Я вообще имел ввиду примерно такое.
Не нужна такая резина на легковом авто, расход топлива выше, вибрации и плохая устойчивость на дороге, шумность. Это чисто грязевая резина, для езды летом по грязи и не более. На Весте от нее толку мало будет, она просто не доедет туда, где нужна будет эта резина. Это из личного опыта, я уже давно на внедорожнике езжу и сезон как раз так и откатал на МТ. Мое мнение, на Весту Кросс нужно ставить АТ резину с высоким профилем, вот это там действительно нужно и было бы полезно, так как туда, куда люди ездят на легковых, АТ за глаза хватит.
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Ответить с цитированием Вверх