Цитата:
Сообщение от mdiman21043
Раньше не было ни каких 5w и 0w, и ездили на 10w без проблем. У меня кстати был кастрол TXT с температурой замерзания -42 градуса, я четверку при -40 заводил с пол оборота без обеденного прогрева после 9 часов простоя.
|
"Раньше" не было тосола.
И процесс запуска авто на летнем масле был совсем не таким, как сейчас.
Я ездил на Жигулях на 10w зимой. Заводится.
Так то дело хозяйское, твой двигатель, тебе чинить, тебе ехать на автобусе после танцев с бубном вокруг машины.
Правда, есть одно НО. мой жигулятор был карбюраторный. А карбюраторный авто может заводиться при _любой_ температуре. Жигулятор заводился в -28 с дохлым аккумом, который мог совершить лишь лишь пару предсмертных вау-вау.
А инжектору для запуска нужны обороты стартера-двигателя не ниже пороговых.