[HiHo]

Сообщение от krapar

В общем поменли сцепление, хруст пропал. Но что интересно включение первой-второй сначала было ужжасным (как и после поломки), поездил немного, включение почти вернулось в норму.

Автомат регулировки сцепления отработал, трос натянулся в нужное положение и всё стало нормально.
А хруст при включении передач поначалу был из-за неполного выключения сцепления (сцепление "вело"). А почему только на первой и второй? Так потому , что передаточные числа на этих передачах высокие и синхронизаторы при "ведущем" сцеплении не справляются и шестерни при включении муфты начинают тереться друг о друга, отсюда и хруст. Никаких чудес.