Цитата:
Сообщение от Андрей710
Немного по теме .
Очень часто вижу на уже не свежих машинах сильную просадку напряжения по линии запитки ламп ближнего света .В данной теме я писал уже о таком случае(пост №48) :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69492&page=5
Вот очередная машина и снова проблемы .исходя из первой схемы ,выложенной в посту по ссылке ,я сделал немного по другому доработку линии запитки Бс .Одним реле убил сразу двух наших "зайцев ".Первое,убрал просадку напряжения по блуждающему проводу от замка зажигания до МУС через многочисленные клемники в МБ до ламп БС ,и второе,разгрузил контактную группу в МУС .
Фары отключатся всегда ,если выключили замок зажигания, или отключили режим Бс в МУС !
Питающий провод для дополнительного реле берем с провода перед вводом в замок зажигания.провод используем не мение 2,5 квадратов !!!
схема доработки во вложении : |
Вчера сделал по этой схеме. Только + взял напрямую с АКБ. Напрягало, что по китайской USB-розетке с вольтметром напряжение при включении БС снижалось на 0,5-0,8В. Теперь все нормально, при включении БС немного проседает(на 0,3В примерно), а затем снова восстанавливается. Спасибо Андрею за очередную доработку.