[@ndroid]

Вчера вечером попытались закончить замену пыльника. При помощи съемника удалось выдавить шрус с вала, при этом по совету форумчан после затягивания болтов на съемнике, давящих на шрус, постукивали по внутр. обойме, потом опять затягивали. Неудобно однако.
При установке шруса обратно на место принялись бить по нему, молотком через другой молоток, шрус не заходил. С горяча нанесли несколько ударов по самому шрусу, в результате чего резьба на нем пришла в негодность, работу перенесли на след. день.
С утра приняли решение целиком снять привод. Особых проблем не возникло. Немного вытекло масло из коробки - не беда. Новая купленная граната на удивление легко загналась на вал парой - тройкой ударов через деревянную проставку. Собрали все в обратной последовательности, долили масло в кпп. Тестовый заезд прошел нормально ))). Надеюсь, все будет ок. Спасибо.