[Риткоман]

Я тогда четвертым буду. Машинка ездит нормально, из болячек периодическое зажигание "чека". Ошибка та же "эффективность катализатора ниже нормы". Периодически сбрасываю. Заметил такую особенность, что если катаешься по городу, то период между сбросом и новым загоранием 500-600 км, а если катишь по трассе, то иногда и до 300 км не хватает. Казалось бы парадокс, во втором случае установившийся режим, почти постоянные обороты, температура двигателя 88-90 градусов,чего еще надо!? Вчера вернулся с Саавушек (совмещал отдых в отпуске с производственной деятельностью), за дорогу туда обратно два раза успел загореться. Дорога почти нормальная (км 30 не очень между Поспелихой и Курьей), да еще мать его усовершенствованое покрытие гонят на 2-х или трех участках) машин правда не много, но камушки хорошо летят. Слава богу нынче обошлось, но до этого где-то схватил в лобовик "осколок". Надо будет заделать трещинку, чтобы дальше не побежала. Еще же корректор у меня "убежал" в крайнее нижнее положение и не шевелится. Полазил, посмотрел, фиг куда подлезешь, плюнул и оставил до лучших времен, сейчас световой день длинный, фары не нужны, в крайнем случае механической регулировкой выведу на уровень "двойки" и все.