Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2014, 15:12   #10
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 1968 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Kalina 2 в вопросах и ответах - 2

Цитата:
Сообщение от Ars Посмотреть сообщение
Ради интереса, вчера провел эксперимент: у меня при въезде во двор есть очень короткий, но очень крутой подъем там градусов 20-30, длинна подъема метров 10. Так вот останавливаюсь за 10 метров до начала подъема, в машине только один я, трогаюсь на первой не нажимая газа и отпускаю все педели, машина заезжает на этот подъем на холостых не дергаясь и не глохнет.
ога-ога, в 20-30 градусный подъем на холостых... а чего не задним ходом с поднятым ручником? сходите для начала проверьте уклон. уклон в 20 градусов - "ручник" уже не удержит.
вот фото 16.7 градусного подъема, но для калинофилов это пустяки:
icemanss вне форума   Вверх