Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2014, 23:44   #26
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Вес репутации: 92643 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от anatoliy563 Посмотреть сообщение
подзаряжал бы АКБ стабилизатором напряжения и тока (до 14 В; 0,1-0,2 А). Пусть заряжается хоть неделю.
Я бы не советовал это делать:
1. Заряд без контроля опасен, бывает всякое, тем более неделю.
2. Оставил свой АКБ на 2-а дня в гараже на зарядке(дело было на ДВ) температура в гараже -15. Выкипел на половину, напряжение заряда было ниже 14В.
Чем ниже температура тем меньше должно быть напряжение заряда.
При отрицательных температурах АКБ намного лучше сохраняется, НО перед запуском ДВС его желательно прогреть до плюсовой температуры. Вот тут и пригодятся греющие пластины.
Но постоянно его греть не обязательно(даже не желательно) при хранении.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх