Подкину морковку трольчатинке...
Тема такая. Выбирал я недавно машину для покупки оной по программе утилизации. Денег хотелось потратить 500 +- тысяч рублей. Из требований:
1. Автомат. Без вариантов. Ездить помимо меня будет жена и её мама.
2. Кондей, лучше климат.
Собственно и всё. Требований больше особо не было. Ну, хотелось ещё абс/есп, но пережили бы без них. Покатался я на всех новых машинах в пределах озвученной суммы.
1. Калина. Была в наличии в максимуме за 540 - 50 утиль = 490. Внутри ничего так. Не сказать, что супер, но приятненько. Магнитолка сенсорная, панель нормальная. Всё средненько, придраться особо не к чему. Можно и получше, но не напрягает. Буду все тачки сравнивать с ней.
2. Логан/сандеро. Садишься в новую машину и понимаешь, что она воняет трындец. Как калина раньше первая воняла, так и эти. Покатался на автоматической сандере. В общем, даже если бы они с калиной стоили одинаково, то выбрал бы калину, т.к. логаносандеро внутри гораздо менее удобен и менее приятен. Всё аляповатое какое-то и неудобное. И не едет кстати. Реально не едет вообще. Калина быстрее (хотя не фонтан).
3. Рио/солярис. Внутри приятненько, ничего не напрягает. Рассматривал эти машины, но они оказались очень низкие. Это их реальный косяк. Едут неплохо, лучше калины, салон получше калины, но тоже не супер. Машина в среднем дороже калины на 100 тысяч и при этом меньше в ней допов - сзади вёсла, кондей, а не климат, нет есп, парктроников и прочего... Подъёмно, но с учётом неудобного клиренса и свесов отказались.
4. Полоседан. Внутри почти как в нормальной машине. Круче чем калина точно. Придраться в плане эргономики не к чему особо. Низковата, но выше риоляриса (калина ещё выше, чувствуется). Удивил в плохом смысле двигатель. Полуседан с автоматом о 6-ти ступенях едет также, как калина с приородвигателем и 4-х ступенчатым автоматом. Я честно ожидал большего, разочарован. Ну, и самое главное, полуседан уже сильно дороже - 200+ тысяч за меньшую комплектацию. Получилось 700 тысяч - кондей + автомат. Это уже реально класс фокуса. При этом ни блюпупа, ни партроников, сзади вёсла и т.д.
Купили мы в итоге новую калину универсал в самом максимуме (подогрев лобового, автосвет, автодворники, парктроники, блютус, есп) за 490 тысяч с утилизацией.