Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2019, 07:00   #566
Знаток
 
Аватар для Минотавр
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Санкт-Петербург м."Озерки"
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,135
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 97772 Минотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутацииМинотавр имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка сцепления

Я делаю так
Под капотом - открутить гайку (пластик.) почти до конца
Нажимаю на педаль сцеп. несколько раз 2-4 раза
Закручиваем гайку до упора в вилку (при этом - трос Не натягиваем) слегка нажимаем на вилку (убираем свободный ход (вилки)) докручиваем гайку до упора
Всё
На скобе (педаль сцеп.) должен получится зазор около 3х мм.
Обычно этого достаточно
Если что то не устраивает в работе педали
Подгоняем - докручивая, или откручива - гайку на один-два оборота
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/

кратчайший путь, не значит - быстрый

Последний раз редактировалось Минотавр; 03.06.2019 в 14:30..
Минотавр вне форума   Ответить с цитированием Вверх