Цитата:
|
"купил, уже год прошел, ничего кроме масла не менял, и не предвидится..."
|
Ну собсно, у меня так и есть. ПОКА. ;-))
Нареканий за истёкший (более года) период никаких. Поэтому нет и ламентаций по поводу качества. Пункт 1 отпадает.
Соотношение цены к потребительским характеристикам полагаю нормальным. Я получил даже несколько больше, чем ожидал. (Не думал к примеру, что можно с комфортом ночевать в хетче :-D )
Да и не балуваны мы в Украине. :-) Ни доходами, ни предложениями. Пункт 2 тоже отпадает.
Вспоминая длительные поиски нужной мне комплектности, и невозможность сделать её предварительный заказ, когда выбор между Калиной и Ланосом определил случай, твёрдо выбираю пункт 3.
Рекламе не верю. Всё чем может влиять на меня реклама - информировать и напоминать о существовании продукта. А определяющим фактором оказывается мнение знакомых пользователей и специалистов. С этим у Калины в Украине получше, чем в России. Поскольку Калина у нас - такой же "иномобиль", как узбеки или китайцы, то и мнение о ней менее предвзято. Пункт 4 в моём случае - неактуален.
Цитата:
|
будет считаться "машиной для бедных"
|
Думаю, это не так уж и плохо. После "ухода" Оки, Запорожца, Таврии, в "бюджетно-колхозном" секторе осталась только Калина. Теперь будет ещё Гранта, и это правильно - ориентироваться на более высокую ценовую категорию, где огромная конкуренция, для ВАЗа было бы неразумно.
"Наиболее коммерчески удачными, обычно являются автомобили для неудачников" (С) :-))